稱重顯示器保養
（1）經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。
（2）稱重顯示器長期不用時，應根據環境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠度。交直流兩用顯示器，應每隔三個月對蓄電池充電一次，避免過放電，影響電池使用壽命。
（3）稱重顯示器避免靠近熱源、振動源。
（4）使用環境中不應有氣體或粉塵。
（5）在稱重顯示器的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。
（6）稱重顯示器長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務必切斷電源。
（7）稱重顯示器如發生故障時應迅速斷電，然后通知部門及人員進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內部零件。
（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓才能從事操作和維修
二、稱重傳感器
電子汽車衡內一般都含有電阻應變式稱重傳感器，它優勢眾多，受到了大眾的喜愛，具有準確度高、穩定性好、技術先進、制造輕便并且操作簡單的特點。
由于電子汽車衡的秤量面積和臺面大小不同，所以電子汽車衡會根據實際需求采用一定數量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器來進行稱量。電子汽車衡的稱重傳感器采用全并聯方式連接，這種連接方式可以消除多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差別，并且安裝在稱重傳感器輸出端的精密電阻還能讓測量結果更加準確。
免標定。
可以通過計算機進行并輸入儀表進行標定，不需要像模擬傳感器系統在應用時必須對二次儀表進行現場標定，同時由于是數字傳感器，其從傳感器到儀表的信號衰減是可以忽略不計的，當然免標定的精度不如加載標定，如果可以加載標定盡量加載標定以確保精度要求。模擬系統的免標定要復雜一些，同時精度不如數字系統。
自診斷，報警功能。
因為數字傳感器組成的稱重系統，每個數字傳感器都有一個地址，所以儀表可以通過診斷程序連續檢查各傳感器輸出信號，是否中斷，輸出是否明顯超出范圍等。若有問題，在儀表或控制器上會自動顯示或報警，而模擬的系統由于是多個傳感器的合起來的信號進入儀表，儀表無法分別每一個傳感器的輸出，只有在設備檢修或重新鑒定時才會發現有問題，隨意數字傳感器組成的稱重系統具有獨立地確定問題原因并進行故障排除的可能性。
防，防糾紛。
因為數字傳感器組成的稱重系統，可以通過診斷程序知道每一個傳感器的輸出，如果一個傳感器輸出不正常可以在儀表中讀出來。同時通過傳感器的日志可以知道什么時候傳感器有過超載等，避免不必要的糾紛。而模擬的系統是由于多個傳感器的合起來的信號進入儀表，儀表無法分別每一個傳感器的輸出，導致如果一個傳感器壞了或人為的做了手腳，系統是無法知道的。
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